 |
После вступительной части в виде выступления струнного квартета «Элеганс», исполнившего зажигательные композиции в стиле Ванессы Мэй, с официальными приветствиями к гостям обратились генеральный директор ООО «Тойота Тсусё Техника» Максим Мисюрев; советник генерального директора, председатель совета директоров Канда Такаши, генеральный директор ООО «БТ Москва» Андрей Браниш, коммерческий директор ООО «Тойота Тсусё Техника» Антон Гаев, директор по развитию Восточной Европы в Toyota Material Handling Europe Дик Лёвендаль.
После этого гостям и журналистам было продемонстрировано демо-шоу, в котором было продемонстрировано, как органично техника BT и Toyota дополняют друг друга при выполнении погрузочно-разгрузочных работ в складских комплексах и складах.
В первой части были представлены: погрузчик Toyota 8-й серии с двигателем внутреннего сгорания 8FD15 и электрический штабелер 7-й серии 7FBR15. Из техники BT штабелер BT Reflex RRE5 и электротележка BT ORION LPE200. В обеих частях программы принял участие сборщик заказов BT OPUS OSE250.
Был смоделирован большой складской комплекс, на который приходят железнодорожные вагоны с различной продукцией. Из этого складского комплекса было необходимо скомплектовать продукцию и отправить ее на региональные оптовые склады. В правой части зала находилось импровизированное место разгрузки железнодорожных вагонов.
Первым за дело принялся погрузчик Toyota 8-й серии 8FD15, оснащенный в стандартной комплектации системой OPS (система обнаружения присутствия оператора). Ее необходимость нужна для того, чтобы оператор всегда правильно занимал место за рулем. В случае если оператор неправильно займет свое место, блокируются все основные функции погрузчика, то есть движение и работа с грузом.
Если водитель привстает со своего места, то погрузчик сразу останавливается, и дальнейшее движение и операция с грузом невозможна. Оператору следует правильно занять свое место, перевести рычаг выбора передач в нейтральное положение и включить снова.
 |
После перемещения груза в заданную зону в дело вступил электрический штабелер Toyota 7-й серии с положением оператора стоя 7FBR15, который разместил паллеты на стеллажах. Этот штабелер оснащен уникальной функцией Traction control – система, которая предотвращает пробуксовку ведущего колеса, тем самым повышает безопасность выполнения работ.
Штабелер отличается великолепной маневренностью, оснащен многофункциональным дисплеем с функцией самодиагностики. На многофункциональном дисплее отображены все рабочие характеристики погрузчика и есть возможность программирования работы различных функций штабелера.
Итак, груз размещен на стеллажах, и погрузчики Toyota продолжали выполнение операций в складском комплексе. А тем времен в работу вступил электрический штабелер BT Reflex RRE5. Его задача заключалась в выборе со стеллажа необходимой номенклатуры товара и ее перемещение в место, где с помощью электротележки BT ORION LPE200 он будет доставлен в зону комплектации, где BT OPUS OSE250 загрузит паллеты в фуру. Первым начал работу штабелер BT Reflex RRE5. Главная особенность этой машины – уникальное запатентованное BT техническое решение наклонная кабина. Заранее запрограммированное синхронное с подъемом вил отклонение кабины уменьшает нагрузку на шею и плечи оператора, благодаря улучшению обзорности, особенно на большой высоте, обеспечивает точное и быстрое позиционирование вил.
Кабина надежно защищает оператора, сохраняя хорошую обзорность. Сиденье рассчитано на длительную работу и оснащается датчиком присутствия для обеспечения безопасности, по заказу комплектуется подогревом. В настоящее время в конструкцию внесены следующие улучшения:
- новый интерьер кабины.
- пульт управления.
- на панели устанавливается универсальная крепежная шина Е – Bar, для крепления опций.
- низкая панель улучшила обзорность.
 |
BT Reflex RRE5 обладает высоким ускорением эффективными тормозами и отличными параметрами подъема. Все функции программируются. Полный ассортимент шасси и мачты разнообразных высот с грузоподъемностью до 2,5 тонн обеспечивают выполнение любых задач по обработки грузов. Современный привод переменного тока обеспечивает высокую производительность и снижение затрат на техническое обслуживание и исключительную надежность.
Для того, чтобы поднять поддон на нужный ярус или его снять оператору не нужно напряженно всматриваться вверх, достаточно нажать кнопку с номером яруса, запрограммированном заранее на нужную высоту и отклонить джойстик подъема. Вилы остановятся сами на необходимой высоте, и машина ожидает дальнейших действий оператора. Электрическая тележка BT ORION LPE200 – быстрая и мощная, однако, безопасная и удобная в использовании. Она представляет серию электрических тележек ORIONдля перевозки поддонов с грузом. Данная модель включает в себя современный привод BT Power drive, уменьшающий проскальзывание колес и систему управления с использованием электронной шины (Can-bus), соединяющую эргономично спроектированную рукоятку управления с современным контролером двигателя хода и гидравлического подъемника. Неоспоримое достоинство этой тележки, наряду с удобным и плавным управление уменьшение количества компонентов и увеличения надежности, возможность программирования параметров движения.
Собравшиеся могли видеть, как нажатием одной кнопки, тележка превращается из быстрой и динамичной в плавную и деликатную, или в некоторые средние режимы. Установить параметры может любой пользователь, исходя из потребностей производства.
Итак, груз был собран в зоне комплектации товара, откуда его надо было переместить в фуру.
 |
Свои достоинства продемонстрировал современный сборщик заказов BT OPUS OSE250. Данная модель рассчитана на интенсивный отбор товаров в условиях современного склада. Построена на базе эффективного и надежного привода, используя систему Powerdrive компании BT. Для пользователя обеспечиваются удобство пользования, высокое сцепление ведущего колеса с полом, стабильное тяговое усилие с грузом и без. Серия отличается новой системой управления Е – man. Рукоятка обеспечивает легкое управление даже одной рукой, весь блок управления, может быть сдвинут вправо или влево. Управляемое колесо может поворачиваться на угол 180° и четко следует за поворотом рукоятки. Наличие вил, длинной свыше 3,0 метров позволяет разместить две паллеты одна за другой, что значительно ускоряет загрузку и разгрузку автомобиля.
Груз перемещен в исходную точку. Закончилась первая часть демо-шоу.
Во второй части демонстрации возможностей техники приняли участие: четырехопорный электрический погрузчик Toyota 7-й серии 7FB15 и трехопортный опорный электрический погрузчик Toyota 7-й серии 7FBE15 с двигателями переменного тока, а также штабелер BT IXION SPE125 и ручная гидравлическая тележка BT Lifter LHM230. Для ускорения процесса обработки груза использовался сборщик заказов BT OPUS OSE250. Итак, груз доставлен на мелкооптовый склад.
Первым вступил в дело хорошо известный четырехопорный электрический погрузчик Toyota 7FB15, который, как и все погрузчики Toyota, оснащен системой OPS (система обнаружения присутствия оператора) уже в стандартной комплектации. Способ активации всех функций погрузчика аналогичен с погрузчиками Toyota с двигателями внутреннего сгорания. Оператору необходимо занять правильное положение за рулем и перевести рычаг выбора направления движения в нейтральное положение, включить снова и все функции погрузчика будут активированы.
 |
За достаточно длительный период производства погрузчики 7FB доказали свою надежность и эффективность благодаря новым технологиям Toyota. Четырехопорный электрический погрузчик переместил груз в зону, где его на стеллажи разместил трехопортный электрический погрузчик Toyota 7FBE15. Погрузчик 7FBE15 обладает очень хорошей маневренностью, имеет возможность работать в достаточно узких проемах стеллажей, в стандартной комплектации оснащен системами SAS(система активной стабилизации) и OPS (система обнаружения присутствия оператора) и имеет функцию установки горизонтального положения вил, что помогает при работе с грузом на высоте. Погрузчик оснащен многофункциональным дисплеем, на котором отображены рабочие характеристики погрузчика с возможностью выполнять диагностику основных элементов и программировать различные функции.После того, как погрузчики Toyota закончили свои операции с грузом, в дело вступил штабелер BT IXION SPE125.
Как и в первой части демо-шоу ему нужно было выбрать необходимую номенклатуру товара со стеллажей и с помощью ручной гидравлической тележки BT Lifter LHM230 переместить груз в зону сборки товаров, откуда сборщик заказов BT OPUS OSE250 переместил паллеты в фуру.
 |
Серия IXION содержит машины для стандартных и интенсивных работ. BT IXION SPE125 – эффективное и экономичное решение для всех типов складов. Штабелер создан на основе современного привода и системы управления Power drive. Обеспечивает удобство и высокие эксплуатационные характеристики. Штабелер оборудован функцией Sensi – lift, обеспечивающей легкое управление подъемом и опусканием. Все операции проделываются одним пальцем без отрыва руки от рукоятки. Данная функция дает возможность деликатного обращения с грузом.
Перемещением груза по складу занимается ручная гидравлическая тележка BT Lifter LHM230. Высокое качество, прочность и надежность в течении длительного экономичного срока службы. Ручные тележки BT используются на складах более 50 лет, начиная с 1947 года компания произвела их более 2 миллионов. Усовершенствования продолжаются и в настоящее время. Обслуживание и эксплуатация тележки не требует значительных затрат, а на механические узлы производителем заявлена гарантия 99 лет.
Груз был перемещен в нужную зону, и в дело вновь вступил сборщик заказов BT OPUS OSE250.
 |
Техника BT, которая приняла участие в демо-шоу:
- - Штабелер BT Reflex RR Е5 (с наклонной кабиной), грузоподъемность 1500 кг, высота подъема 9,5 м.
- - Электрическая тележка BT Orion LPE200, грузоподъемность 2000 кг.
- - Сборщик заказов BT OSE250 (короткие вилы), грузоподъемность 2500 кг.
- - Паллетотранспортер (горизонтальный подборщик заказов) BT SPE125, грузоподъемность 1250 кг, высота подъема 4,15 м.
- - Ручная гидравлическая тележка BT LHM230, грузоподъемностью 2300 кг.
Техника Toyota, которая приняла участие в демо-шоу:
- - Четырехопорный электрический погрузчик 7FB15, грузоподъемность 1500 кг, высота подъема 3 м.
- - Трехопорный электрический погрузчик 7FBE15, грузоподъемность 1500 кг, высота подъема 3 м.
- - Дизельный погрузчик 62-8FD15, грузоподъемность 1500 кг, высота подъема 3 м.
- - Штабелер 7FBR13, грузоподъемность 1300 кг, высота подъема 6 м.
После проведения демо-шоу состоялось продолжительное общение гостей и журналистов со специалистами компании ООО «Тойота Тсусё Техника» по поводу технических особенностей представленных моделей.